Szeretettel köszöntelek a SkyMédia Magyarország közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
SkyMédia Magyarország vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a SkyMédia Magyarország közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
SkyMédia Magyarország vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a SkyMédia Magyarország közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
SkyMédia Magyarország vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a SkyMédia Magyarország közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
SkyMédia Magyarország vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Kósa Lajos és öt képviselőtársa a fővárosi tömegközlekedés támogatást nyesné meg ötmilliárd forinttal, és a pénzt a vidéki városoknak adnák. Múlt héten kezdődött a kemény lobbiharc a közlekedési pénzekért, amiben a főváros is küzd a támogatásokért. Eközben jövőre az ideinél 15 százalékkal kevesebbet szán erre a célra a kormány.
Szinte még meg sem száradt a tinta a 2012. évi költségvetési törvényjavaslaton, amelyet a kormány pénteken délután nyújtott be a parlamenthez, máris beérkezett az első módosító indítvány, a múlt héten elindult lobbiharc folytatásaként, aminek keretében vidéki városok szeretnének Budapest kárára plusz állami támogatást szerezni.
Bár még nem készült el teljesen a budapesti KöKi Terminál, a buszvégállomás már biztonságosan használható, ezért keddtől megszűnik a Határ úti ideiglenes végállomás, és ismét minden érintett járat Kőbány-Kispestig közlekedik.
Több mint egy hónappal az eredetileg tervezett határidó után, október 4-én, a hajnali üzemkezdettől vehetik használatba a BKV járatai az új buszvégállomást Kőbánya-Kispesten - közölte vasárnap a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), amely szerint a KöKi Terminál bevásárlóközpont építtetője csak most tudta biztosítani a működés biztonságos feltételeit.
|
|
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu